廣汽豐田-凱美瑞
| 廣汽豐田-凱美瑞 | 售價 | 排量 | 變速箱 |
| 17.98-21.98萬 | 2.0L | 4擋手自一體 | |
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凱美瑞整體神韻依然延續了老款車型中庸穩重的特點,而針對細節的修改則讓新凱美瑞看起來更加硬朗與厚重,前燈組拉長的四邊形大燈與平直的橫向格柵配合大面積的保險杠,讓新凱美瑞的前臉變十分霸氣。
| 廣汽豐田-凱美瑞 | 北京 | 上海 | 廣州 | 深圳 |
| 1.7萬 | 1.5萬 | 1.5萬 | 1.7萬 | |
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[以上行情僅供參考]
| 車型 | 凱美瑞 |
| 長度(mm) | 4825 |
| 寬度(mm) | 1825 |
| 高度(mm) | 1480 |
| 軸距(mm) | 2775 |
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側面的變化可以說基本沒有,如果不仔細觀察,基本不看不出與老款車型有什么區別,就連2775mm的軸距都與老款車型相同,從賬面數據來看,這樣的數據在當下的競爭對手面前有些抬不起頭,好在凱美瑞出眾優化內部空間的能力,讓這樣的劣勢變得并不明顯。
尾部的變化是外觀上的最大變化,改變了以往日系車型圓潤的尾燈組,改用了線條平直造型的尾燈,這樣看上去頗有幾分運動感,不過讓人遺憾的是在LED燈流行的大趨勢下,新款凱美瑞的尾燈居然沒有使用LED光源,難道這是為年度改款車型埋下的伏筆?保險杠下方的排氣孔感覺有些太過低調,也許這就是中庸的一種表現形式。
內飾看起來與老款車型相比變化不小,其實是萬變不離其宗,布局方面并沒有太多變化,上深下淺的顏色搭配很顯穩重,鋼琴漆表面的木紋貼片讓整體風格看起來比老款車型更加豪華大氣。
新款凱美瑞2.0L與經典凱美瑞動力系統相同。保持一致,為4速手自一體變速器,發動機最大功率109kw/6000rpm,最大扭矩190Nm/4000rpm。
點評:新款凱美瑞2.0L外觀內飾采用新的設計,但動力沿用經典凱美瑞動力系統,這個很好的滿足了部分喜歡新外觀的需求。動力沒有改變這樣一定程度降低整車的成本。提高凱美瑞的性價比。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。